Hacen un fuerte llamado a ver a ciclistas con ojos más fiscalizadores

Las bicicletas y sus conductores en Chile deben cumplir con una serie de normativas al circular por la vía pública, al igual que los automóviles. Una realidad que muchos conductores reclaman, debido a que son cotidianas las experiencias con ciclistas que no cumplen con la normativa tanto en la mañana como en la noche.

Uno de los reclamos es que siempre los controles por parte de carabineros, por lo menos en la ciudad de Angol, son para los automovilistas. Por lo que para basarnos en situaciones cuantificables le preguntamos a 21 personas entre conductoras y conductores algunas de las situaciones más comunes

¿A visto alguna vez un control a ciclistas? 21 NO / 0 SI

¿A visto ciclistas con chaleco reflectante? 15 NO / 6 SI

¿A visto ciclistas manejando con casco? 18 NO / 3 SI

Según la Ley de Tránsito (N°18.290), andar en bicicleta sin casco y otros elementos de seguridad constituye una infracción menos grave. En caso de ser sorprendido sin casco, la multa puede ir desde 0,5 hasta 1 Unidad Tributaria Mensual (UTM), lo que equivale a $34.143 a $68.306 en abril del presente año.

Además, está prohibido circular por autopistas y autovías, salvo en pistas segregadas autorizadas. También se prohíbe tomar impulso agarrándose de otros vehículos en movimiento o transportar carga que impida mantener las manos en el manubrio. Adjuntamos aquí un listado de maniobras que se pueden traducir en multas para quienes conducen una bicicleta

- Transportar carga de manera peligrosa o, que pueda bloquear el camino de otros vehículos.

- En caso de existir una ciclovía, circular por la calle.

- En las calles, circular por la pista izquierda salvo algunas excepciones.

- Ir contra el sentido del tránsito, tanto en las ciclovías como en las calles.

- Circular por las veredas siempre y cuando no sean: menores 14 años, acompañantes de un menor de 7 años, discapacitados o adultos mayores.

- Si la calle o ciclovías están en mal estado o, son peligrosas producto del clima, podrán andar por la vereda dando preferencia a los peatones. -

- Conducir escuchando música, usando el celular o cualquier acción que nos les permita el uso total de sus sentidos.

- No llevar el chaleco reflectante que exige la ley en los siguientes horarios: Entre media hora después del atardecer hasta media hora antes de su salida y/o cuando el clima lo transforme en necesario.

- No respetar las reglas que rigen el uso de ciclovías.

- Su bicicleta carece de los sistemas de iluminación y elementos reflectantes que exige la ley.

- Conducir la bicicleta sin tener las dos manos sobre el manubrio.

- Carecer de un sistemas de frenos y asiento en buen estado.

- No respetar los pasos peatonales.

- No llevar casco o usar uno en mal estado.

- Estacionar su bicicleta en una zona no dispuesta especialmente para ello.

- Conducción peligrosa.

Desde Carabineros se nos confirmó que "las fiscalizaciones al tránsito enmarcadas en controles vehiculares van enfocadas a los vehículos motorizados en el contexto de la debida licencia de conductor que deben portar. Por lo tanto las bicicletas aunque igual son consideradas vehículos y hacen uso de la infraestructura vial pública, no son principal foco de control".

Es importante recordar que estas normativas buscan garantizar la seguridad tanto de los ciclistas como del resto de usuarios de la vía pública. Por lo tanto, es fundamental respetar las reglas establecidas para una convivencia vial armoniosa y segura para todos.

Hacen un fuerte llamado a ver a ciclistas con ojos más fiscalizadores

Los ciclistas deben cumplir con la ley al circular por las vías públicas. Conocer y respetar las normativas puede evitar accidentes y fomentar una convivencia segura en el tránsito